FAQ om Flysmålands miljöarbete

1. Sorterar ni ert avfall?
På Flysmåland källsorterar vi både på kontoret och ombord. PET-flaskor och pantburkar hämtas och pantas av Rydaholms Gymnastik- och Idrottsförening. Vår ambition är att källsortera så mycket som möjligt av vårt avfall. I dagsläget sorterar vi vårt avfall i sex olika grupper: papper, tidningar, glas, plast, aluminium och brännbart avfall. Vårt arbete fortsätter sedan med att påverka vidare hantering

2. Hur mycket CO2(koldioxid) släpper ni ut?
En Saab 340 släpper ut cirka 1,3 ton CO2 på en enkel resa mellan Växjö och Stockholm/Bromma. Om planet är helt fullt innebär det cirka 40 kilo CO2 per passagerare. Det är hälften så mycket som en genomsnittlig motorgräsklippare släpper ut på en timme.
Det internationella kommersiella flyget står för 2 % av världens totala koldioxidutsläpp. Svenska inrikesflyget står för 1 % av utsläppen i Sverige.

3. Hur mycket släpper ni ut i jämförelse med andra transportmedel?
Enligt uppgifter från Vägverket släpper en genomsnittlig bensindriven bil ut ungefär 80 kilo CO2 på en enkel resa mellan Växjö och Stockholm. Man kan alltså flyga med gott samvete istället för att resa med bil. För att en bilresa ska löna sig rent miljömässigt jämfört med att flyga med Flysmåland måste man vara minst två personer i bilen.

4. Vilket är bäst, propeller eller jet?
Det är svårt att ge ett generellt svar eftersom det beror på många faktorer. Rent allmänt gäller att för kortare distanser så är turbopropp bättre, speciellt vid hög beläggning ombord. Större jetplan som t ex MD80 och Boeing 737 släpper ut 20 % mer CO2 per passagerare än vad vår Saab 340 gör samma sträcka.

5. Kan man klimatkompensera för sin resa?
Absolut, och det rekommenderar vi. Du kan köpa en utsläppsrätt av värdinnan ombord eller på kontoret i Växjö. Det kostar dig endast 17 kronor att flyga med gott samvete! Du kan också gå in på www.gotosmaland.se för att göra detta. Inom kort kommer det även att bli möjligt att klimatkompensera sin resa på vår hemsida. Vill du ha fler alternativ, se www.lfv.se

6. Köper ni utsläppsrätter?
2012 kommer hela flygindustrin vara inkluderad i handeln med utsläppsrätter, men vi har valt att börja med det redan nu. Vi köper utsläppsrätter av svenska Naturskyddsföreningen, och det är dessa du som passagerare i din tur köper. På så vis begränsar vi tillsammans koldioxidutsläppen någon annanstans.

7. Flyger era piloter med gröna inflygningar?
Våra piloter eftersträvar alltid att flyga så bränsleeffektivt som möjligt, här spelar både hastighet och flyghöjd in.  Det är en balansgång att ta hänsyn till tidtabell, säkerhet, bekvämlighet och miljön, men våra piloter är välutbildade i "ecodriving". De har nyligen fått ett nytt databaserat färdplaneringssystem för att kunna flyga så bränslesnålt som möjligt. Det räknar ut, inför varje flight, på vilken höjd det är bäst att flyga, och hur länge höjden ska behållas.
I Växjö och Bromma förekommer dessutom sällan köer vid inflygningarna vilket givetvis är positivt i dessa sammanhang.

8. Är ni miljöcertifierade?
Vi har arbetat hårt för en certifiering enligt ISO 14001, och vi blev godkända i november 2009. Det är vi riktigt stolta över. Men självklart tar inte arbetet slut för det, vi har satt upp nya mål och krav, på både oss själva och leverantörer, för att bli ännu bättre.

9. Deltar ni i något projekt för miljön?
Vi håller som bäst på att undersöka lokala och regionala projekt som kan vara intressanta att stödja. Det tycker vi känns mest rätt och riktigt.

Har du någon annan fråga angående vårt miljöarbete så är du alltid välkommen att maila till oss: miljo@flysmaland.com